Канатные дороги Кресельные

Подвесные пассажирские кресельные канатные дороги могут применяться круглогодично для подъема как горнолыжников так и для обычных туристов .Например, доставка отдыхающих от пансионатов и гостиниц к пляжу на морских  или озерных курортах

Этот тип канатных дорог более комфортабелен, чем буксировочные. однако при этом имеют значительно большую стоимость оборудования и строительно-монтажных работ..

Нами изготовлено несколько дорог смешенного типа, с возможностью использовать их как буксировочные и после смены подвижного состава ( буксировок на кресла), использовать как кресельные

Нижняя станция, привод, Калуга                                                                                   Верхняя станция, оборотка, Калуга                                                                        

Состав подъемника:

• приводная и оборотная станции.. Одна из станций обеспечивает натяжение каната;
• промежутоные опоры с роликовыми балансирами, расставленные вдоль трассы подъема, для удерживания тягово-несущего каната на необходимой высоте;
• тягово-несущий канат;
• Подвижной состав состоящий из 1….8-ми местных кресел, отцепляемых или постоянно закрепленных на канате.
•  электрооборудование;
• устройства обеспечения безопасности;
• проектно-эксплуатационная документация, в т.ч. необходимая для регистрации канатной дороги в органах Ростехнадзора

• Длина дороги - до 2500 м
• Мощность привода – до 300 кВт
• Производительность – от 900 до 2800 чел/час
• Скорость подъема для постоянно закрепленных кресел– до 2,5 м/с для лыжников, до 2 м/с для пешеходов 

Максимальная масса одной части – не более 2500 кг.

Металлоконструкции окрашены либо оцинкованы, тяговый канат оцинкованный.

Ориентировочные сроки изготовления – 8 мес. В типовой договор входят: разработка проекта в соответствии с гражданским строительным кодексом и Федеральными нормами и правилами; изготовление и поставка оборудования; шефмонтаж. Возможно оказание дополнительных услуг